新华社北京7月22日电（记者董瑞丰）作为国家严重科学技术基础设施，航空遥感体系22日经过国家检验并正式投入运转。这是一个根据中型飞翔渠道、归纳集成多种遥感载荷才能的国家级航空遥感体系，可全地利、高精度打开对地观测。
这是停靠在乌兰察布集宁机场的航空遥感体系国产中型遥感飞机渠道（7月17日摄）。新华社记者 刘磊 摄
当天，来自国家相关部委、科研机构近30位专家到会检验会。检验委员会以为，建筑设计企业经过多项自主立异，完成了我国中型航空遥感渠道和体系从无到有的跨过，建成了我国现在归纳才能最强的航空遥感渠道和科学试验渠道。
航空遥感体系由中国科学院空天信息立异研究院担任建造，包含2架国产中型遥感飞机渠道。每个渠道均具有6种、10个对地观测窗口，集成装载了多光谱、高光谱等多种载荷。
7月17日，在乌兰察布集宁机场，工作人员查看国产中型遥感飞机渠道。新华社记者 刘磊 摄
“面对严重地震、洪涝灾祸时，往往需求航空遥感印象来评价路途损毁、山体滑坡、房子坍毁等状况。”航空遥感体系项目总工程师、中科院空天信息立异研究院副院长丁赤飚介绍，遥感技术大范围的使用于防灾减灾、农林渔业、水利、测绘等范畴。比较卫星等航天遥感，航空遥感的分辨率和精度更高，印象更明晰，并可对一个区域进行接连、全地利拍照。
据介绍，投入运转的航空遥感体系能一起展开多个载荷作业，同步获取观测信息。体系还具有机上实时处理和卫星通信功用，可在应急减灾等使命中发挥及其重要的效果。这一体系80%的遥感设备为自主研制，归纳功能到达国际先进水平。
7月17日，工作人员在国产中型遥感飞机渠道上测验航空遥感体系。新华社记者 刘磊 摄
体系调试运转期间，承当了多项大型航空遥感归纳科学试验、新式遥感载荷校飞、灾祸与环境监督测定飞翔等科研使命，取得一批有价值的科学数据。未来，体系可用作新式航空和航天载荷的试验验证渠道、支撑地球体系科学研究的归纳渠道，也可成为各类遥感使用的数据获取渠道和应急监测渠道。